Svenska Lada Niva forumet

Det där var ju typiskt "Nivapraktiskt" - lätt att komma åt sånt man behöver komma åt... Det är ju egentligen förbaskat konstigt, att biltillverkare (även VAZ) sätter grejer som man nästan säkert måste komma åt nån gång, på så fåniga ställen. Just säkringar är ju ett skräckexempel på de bil...

:D Jag vet inte om öl hjälper, även om det är gott... Jag bytte belägg fram på min när det började skrapa, och det såg lika snett ut. Min tanke då var att man kanske skulle vända beläggen efter en tid (typ byta sida), men jag har inte varit och kollat på ett bra tag nu. Vet inte varför det blir så, ...

Hej. Nivan är lite som en nytillverkad veteranbil. Man har hållit fast vid tekniska lösningar som var rätt framåt när bilen konstruerades och det har bidragit till att både bilen och reservdelarna är myckedt gynnsamt prissatta. Det är den positiva sidan. På "minuskontot" kan man kanske not...

Var tar du "jord" när du mäter på 85-86? Om det är jorden till spolen som "lossnat" eller liknande blir det konstiga värden om du mäter på spolens kontakt. Det kan vara nåt med tändningslåset. Om reläernas jord är OK, skulle du kunna sätta B+ på spolen till pumpreläet och höra om...

Jag har inte personlig erfarenhet av den äldre motortypen (1,6 L) och den större fanns väl med både centralinsprutning (först) och sedan ett modernare system för individuell bränsleinsprutning. Centralinsprutningen har av en del här beskrivits som väldigt pålitligt och väl fungerande. Det är inget f...

Funktionen för kopplingspedalens lägeskontakt är lite höljd i dunkel, faktiskt. Det tycks som det är nån standard, att ECU vill veta om kopplingen är nedtryckt eller inte, men påverkan har jag inte lyckats klarlägga. Det finns ju en liknande kontakt för bromspedalen, dvs förutom till bromsljusen, so...

Lite tillägg: Om du inte provat, använd sökfunktionen när du är i avdelningen för "FrågeLadan" och skriv in "misständning". Det finns ett engelskt forum: http://www.lada.co.uk/forum/ där det finns mycket info och även där kan man söka på liknande sätt på "misfire" Det f...

Nåt knackande ska man nog inte behöva höra från dessa motorer. Min (2011) har gått 12000 mil och där är inga motor-oljud. Det har cirkulerat uppgifter om dålig kvalitet i det hydrauliska systemet för ventiljustering, så visst kan det ha nåt med det att göra. Det man tänker sig är att nån/några kolva...

Jag tror inte att kompressionen är boven här. Det är visserligen lite skillnad, men om det vore problem pga detta, skulle det nog vara mer "konsekvent" än det du beskriver. Det jag kommer att tänka på nu är spridare och bränsletryck. Det kan vara idé att kolla att bränsletrycket ligger rät...

Om det är ett ansättbart lager, dvs två rullager med koniska banor, så ska det finnas ett litet spel och det kan kännas i hjulet om man lyfter det från marken. Bilbesiktningsmän brukar bli lite fundersamma, eftersom moderna bilar av andra fabrikat har enhetslager som är typ glappfria. Om man lossar ...

Om jag inte minns galet, så känner motorstyrdatorn (ECU) av misständningar, genom att "lyssna på" tandhjulet på vevaxeln med vevaxelsensorn. Om vevaxelns hastighet varierar på ett sätt som antyder att en cylinder inte jobbar, sätts felkoden (och CE-lampan tänds). Om du har bytt sensorn är ...

Jo, hydraulisk kedjespännare kom nog åtminston före 2006.

Man får en känsla av att felen inte är relaterade, men det är ju svårt att säga... Misständningen kan bero på tändspolen eller dess anslutningar (på lågspänningssidan). Systemet är typ "wasted spark" vilket innebär att cylindrarna hänger ihop 2 och 2 (1 och 4, 2 och 3). Om en spole är lite...

De flesta Nivor som kom till Sverige runt 2010-2013 kom via Rīga. Där monterades halvljusautomatiken, vilket inte är original VAZ. Deras koppling är inte särksilt sofistikerad, ett relä som går på "tändningen" och som tar sin ström från samma säkring som kupéfläkten, dvs den säkringen är h...

Nånstans i motorrummet, på nån plåtyta, kan det sitta en liten, vit dekal med en strålkastarsymbol och en märkning med 3% eller liknande. Det anger, har jag för mig, lutningen på ljuskäglan nedåt. Dvs att på 10 m ska ljusstrålen peka 0,3 m nedanför ljuskällan. För halvljusets skarpa övre gräns borde...