Repera/plocka av Startmotor!

[dark-young]

Hej

Meckade med bilen i dag och kom fram till att det är startmotorn som klickar!. SÅ jag måste försöka få av den och se vad som är felet.

Har ni några tips på vad man måste skruva av först för att kunna få av den lättare, man vill ju inte skruva av för mycket och i onödan!

[Larsson]

Du behöver inte lossa något annat......bara skruva loss startmotorn och lirka ut den.

[ahlberg]

Finns en värmesköld som sitter med några M6:or man måste ta först. Om din finns kvar på din bil, dvs..

[dark-young]

ag bad till Stalin hela dagen om att han skulle lägga en kall hand på min lada... och mina böner har blivit svarade. När jag anslöt batteriet direkt till startmotorn så spann den som en katt....så jag slipper pilla med startmotorn.. LEVE STALIN!

Skiter i att fixa med tändningen och sätter en "hemlig" knapp i stället vid instrumentbrädan som man direktstartar motorn med! Tjänade jag på det!!!!

[Markus Almroth]

Hm. Levde Stalin -76? Det borde väl varit Bresnjiev ?

/M

[Lenin]

Har du kollat om startreläet har gett upp? Lätt att byta och du slipper hemliga knappar om det är det som har pajat.

[ahlberg]

Har du kollat om startreläet har gett upp? Lätt att byta och du slipper hemliga knappar om det är det som har pajat.

Finns det verkligen ett sådant på en original-niva?

[Larsson]

Har du kollat om startreläet har gett upp? Lätt att byta och du slipper hemliga knappar om det är det som har pajat.

Finns det verkligen ett sådant på en original-niva?

Precis.....

[dark-young]

Ta Late, fixade in en hemlig start knapp i hytten i dag. Tog 20 min!..... får kolla reläet ... om det finns ett sådant!
men lampan till batteriet lyser och vill inte ladda sig.. vad kan då ha hänt... Skarvade en kabel som hade gått av. satt på höger sida (sett framifrån) till höger på baksidan av generatorn och gick upp till en bunte kablar på vänster sida där batteriet sitter.. dock har inget indikerat... varv räknaren har lungnat ner sig och flippar inte ut längre!

[ahlberg]

viewtopic.php?f=7&t=110&sid=06b93bf3e30 ... 3580c53796

Ett annat tips är att sätta din bilmodell och årsmodell i din signatur - så får du hjälp som passar just din bil...

[dark-young]

sir, yes sir!

[ahlberg]

Det tar sig!

[Lenin]

Anledningen till att jag chansade på reläet är att alla bakhjulsdrivna VAZ/Lada har ett sådant. Eftersom elsystemet delar så många komponenter mellan Niva och klassiska VAZ skulle jag bli förvånad om det inte finns startrelä i Niva. På de bakhjulsdrivna sitter reläet på höger innerskärm. Ibland är det ett gammalt mässingsfärgat relä och ibland ett mindre modernare svart. Det går att byta från ena modellen till den andra (det gjorde jag vid en landsväg i Polen för ett par år sedan när startreläet la av i en kö vid ett vägarbete). OM det finns ett relä på Nivan borde du hitta det genom att följa den tunna sladden från startmotorn och kolla var den tar slut.

[Markus Almroth]

Det finns inget sådant relä original. Det är det som är grundproblemet.

Startlåset pallar inte riktigt strömmen till solenoiden. Till slut bränns den sönder.

Jag har monterat ett relä på min, och nu fungerar det klanderfritt.

/M